每地一图 08-09年摩游西南集锦

先发图，成功后，再补文字。

我原来准备在国庆节高峰过后就出发,后因为更换空气滤清器的延误,直到10月27日才出发.这样20天的时间差距,影响很大.

我在08年11月14日进贵州后,天气一直阴雨不断,所以缩短了行程,于11月28日到了昆明，在亲戚家里，休整了一周,向滇西南出发,期间4次上高速公路,节约了许多时间.在丽江.保山.瑞丽.都呆了3天,有点不想走。整一个月后,我才依依不舍地离开云南,进入广西南部，在南宁，迎来了新的一年。

后面的行程就有点仓促,有点急于回家了。上了107国道后几乎没有进过景点.进入湖南后,还遇到了雨夹雪的天气。在过郑州黄河大桥更是6级以上的侧风,把我全重270公斤的车刮得把手直晃,是我整个旅途中最冷的一天.

好在我的车从来没有在途中抛锚,给我制造麻烦,有些小的毛病都在驻扎后就解决了.也许因为车不错,同时感受到一人独行的一些好处,增强了我下一次的长途驴行依然选择独行的信心.

我的观点是"里程数说明不了什么"。正好，我的计程表系统一路上时修时坏,所以这次出行一共跑了多少公里,也无法计算了。

下面是我制作的大致线路图.出发前，自己给了这次旅程的定位：

静心、遐思、离尘、归真、随性、无欲，行走山水间......

看到第一张照片我就感觉是在开封相国寺拍的。 一个人的旅程虽然有些寂寞但也是快乐的。

一人骑摩托车，那么长的时间出游，孤独又寂寞？我觉得，孤身一人，长时间（一个月以上）在旅途，心理素质要好。 最重要的是要把关注点放在享受摩游过程的乐趣上。有接受旅行中可能发生的最坏结果的准备，不患得患失，认定”吃亏是福“。做决定，不犹豫。不去强调细节的完美，接受遗憾。长途骑行中，没有人与你讲话，很容易犯困，我的办法就是看风景，唱歌，不行就大叫几声。不疲劳驾驶，实在不行了，就地停车，休息，绝不勉强。 每到一地住宿，我就会当老板的面，和家里通个电话，告诉所住旅店的名称、电话号和将去下一站的地名。 这样一是让家人放心，同时也让老板知道：如果我出了事情，第一时间就可以找到你！ 偶尔有空，会与老板和家属聊会天，了解一些当地的风土人情和与我下一步行程相关的资讯。 晚上，我就听收音机的短波电台，在国内外的新闻播音声中入睡。不和旅客打交道。 每天，我都睡到自然醒，从来不给自己定目标。路上看到美景就停车，进景点都有充分的时间安排，坚决不赶路。 一个人摩游，车要好，因为万一旅途中抛锚，没有人帮忙，很难。 但是，我从骑自行车旅游的时代起，就不带工具，如果车好，发生事故的概率就低。 而且，我一直坚信车发生的问题，最后都可以通过经济手段来解决，无非多花几个小钱。 下雨天再加上路况不好，骑行时就要注意防止翻车，因为身边没有摩友可以照应，因此精力必须高度集中，消耗很大。后来，我就会放弃原来计划去的景点和行程安排，用“等”和“绕”来躲避。 所以单骑独行，利弊参半。“甘蔗没有两头甜”，还是依各人的具体情况，决定合适的旅游方式，其实，"坐火车+折叠自行车"这种方式也很不错。 一旦骑车上路了，就不要后悔，相信你自己的选择。 万一天不遂人，半途而废，也没有什么，只要人活着，生活照样继续。

说得太好了，支持一下！

樓主很強!佩服! 遊記加照片簡單明瞭!贊!

民工兄的游记简明扼要，可以拿来作为骑游爱好者的独行指南。

行程概述： 我这一次摩游定位——“静心、遐思、离尘、归真、随性、无欲，行走山水间......”，没有去一个历史的纪念馆。 原来准备在国庆节高峰过后就出发的,后阴差阳错，为等更换空气滤清器，延误到08年10月27吃了中午饭后，坚定地出发。这样20天的季节差,气候变化，给整个行程带来的影响很大。 第一天绕道去了我ld的老家——河北辛集，看望了她八十岁的小姨，就继续上路，在河间，看到满街都是驴肉店，就被吸引住了，找了家正在准备接待的蛤蟆吞蜜老字号，要了半斤驴肉、一碗老汤还有刚刚出炉的火烧开吃。吃完，天也黑了，就地找旅店休息。 在古都开封2天，在天下第一楼品尝了汤包，第4天住南阳郊区，第5天就到了神农架，原来利用骑摩托的便利，把它走个遍，可是阴雨连天，浓雾笼罩，没法遂愿尽兴，只得黯然离去。在巴东过长江住恩施，又过龙山——桑植到张家界、凤凰。在11月14日从湖南新晃进贵州,天气一直阴雨不断,再加多处修路，所以缩短了行程,没有去荔波看大小七孔。 28日就到了昆明。住亲戚家里，正好寒流袭来，几番挽留，滞留了一周后向滇西南出发,去大理——丽江——虎跳峡——石鼓，已离香格里拉不远，但怕下雪封山，没敢继续北上，折返大理后南下。期间4次上高速公路（前后还有几次短途的）,节约了许多时间。在丽江、保山、瑞丽、我都呆了3天,还分别采购了不少土特产（牛干巴、香菇、笋干、松仁、核桃仁、草果、孜然等）和免税化妆品，就地邮寄回家。在腾冲，我也住了两天，是给我的感觉最好的小城，静谧、干净，空气清新又四季如春，太适宜修身养性。 因为正在修路，就没有按原来计划重游版纳。从瑞丽附近一个小收费站闯上高速，一天就回到昆明（安宁）也是小收费站，趁夜雾出了收费处。继续在云彩之南流连，随兴所至地去了河口，整一个月后,我才依依不舍地向它告别,进入广西，在德天大瀑布分界线上出了趟国，踏上了越南的土地，还想和他们边防军的上尉聊天。在南宁，迎来了新的一年，暖洋洋的天气十分舒服。可是进入湖南后天气就转冷，接连下了几天的雨，只能慢行。到湘潭又下雪了，干脆就等了两天。闲着没事，白天去农贸市场转转，忍不住又买了不少腌腊制品直接带回家了，（这导致我不得不把三脚架从包里挪到外挂后丢了），还尝了槟榔，晚上就吃蒸菜，喝点小酒取暖。这样，后面的行程就有点仓促,有点急于回家了。 1月9日上午离开岳阳，当晚住宿在新郑市，骑行560公里（刚刚googl地图上查的）。听天气预报说寒流将至，当地最低气温在零下6°C，那北京就更冷了。这是我出发前没有准备到的。只能添置衣服、手套和护膝御寒。果然第二天我在过郑州黄河大桥时遇到6级以上的侧迎风,把我全重270公斤的车刮得把手都无法扶稳，东歪西扭前行。也就是这一天，是我整个旅途中感觉最冷的一天。 11日中午后，路过在保定加油站附近的一家也是著名驴肉火烧店，进餐还捎带买了驴肉和夹肉火烧（还分纯瘦肉和肥瘦肉两种，真地道），就上路回家，晚上到北京，和家人们一起品尝了还带着余温的美味。圆满结束以驴肉餐开始的77天的长途旅行。