【讨论】关于自驾互助游规则的讨论稿

  因应现在出行多重选择的需要，对于一些地方比较近，交通方便的地方，大家可能选择自驾的方式来更加方便安排自己的行程，我根据一些车友的经验，提一些观点，供大家讨论，为以后自驾互助游提供一些可以互相遵守的规则，方便大家以后活动有个依据
一，首则
1：最重要的：一定要遵守交通规则，一定要系安全带（包括后排人员），如果因为没有系安全带发生交通事故，给自己损失及造成他人损失，将由未系安全带人承担，对此份额损失将免除驾驶人员责任。
2：回来发帖，照片中有车牌的，请使用软件遮去，防止被别人利用
3：报名格式：如：报名2人  有车 还可以坐3人  住鼓楼
              如：报名1人  无车  住汉中门
     这样的格式方便组织者就近安排车辆和人员
4：对于报名，说，有时间就去，到时看看再说，等等不确定语言的，一律视之为不去，不再考虑安排车辆
5：收到信息请及时回复，累计三次不回复者，将不会再收到信息。

二，搭车费用
   全程高速，油费加过路费，现在看都很贵了，按照目前1元/公里，也多不出多少，还有驾驶者的辛苦付出，按每次出行的来回公里数，在召集贴里事先说明搭车者的费用，如一车连驾驶证做4人，搭车3人，来回共200公里，高速，那么搭车每人费用：200/4=50元，3位搭车人每人要支付50元给车主
  集体包车不在此列

三，单独组成车队的要求：
　1：组织车队，一定遵守车队要求，每车都编号，严禁车辆在行驶中超过头车（除非在等红灯时，在并行路口可以超越头车等待，过十字路口后请及时归队。）
　2：有手台请携带，保持联系畅通，尾车随时汇报车队情况，头车发出相关指令时，每车都要及时报告是否收到。
   3：请车队人员一定要遵守纪律，听从头车指挥，违反三次者将不欢迎参加自驾互助游
   4：车多人少没有问题，车少人多就是矛盾，如果出现人多车少无法安排情况，将会优先考虑和安排经常参加城客活动的队友，最后安排其他参加人员。
  5：临到最后关头，车辆已经安排好，然后说不去了，或者说去了，给安排造成很大困难，请互助队友尽量安排确定，尽量提前告知。对于放鸽子队友，下次出游将不在优先安排。
  6：自驾互助游，不仅仅存在人车调配安排的困难，还存在着法律风险，在此声明，组织者仅仅为活动牵头人而已，不收取任何费用，全为义务和奉献，如果组织活动中发生事故，应该由过错者承担法律责任，组织者不承担任何组织的法律责任，只要是参加者都应该明了这一点。

欢迎兄弟姐妹们共同探讨

板凳。

很好，无规则不成方圆！:handshake

对于不了解陌生的同行司机要多加小心，别让一个刚刚拿了驾驶证的上路，安全第一。

        响应木清号召，谈谈我们在组织自驾互助游时的一些做法。
        一、安全，应该是互助游活动的重中之重。驾驶员应严格遵守交通规则，确保车辆不带故障上路；搭车同行者，应主动配合驾驶员做到安全行车，如系好安全带、不分散驾驶员注意力、劝阻驾驶员行车前饮酒，如发现驾驶员有疲劳驾驶的情况应及时提醒，车辆转弯、变道、停靠时，应协助驾驶员观察前后车辆情况。
        二、搭车费用，灵活分摊。市内短途一般不分摊费用；远郊及外地，不管几辆车同行，以实际发生的油费、通行费和停车费，除以所有搭车人员数（车主不参与分摊）平均分摊。
        三、除了实际发生的费用全部由搭车人员分摊而不收取其他任何形式的补偿，其实还有两个层次的因素。1，按照权利和义务一致的原则，取得补偿的同时，你必须承担相应的责任。拿了他人的补偿，却欲以一纸“免责声明”来推卸相应责任的做法其实是自欺欺人的做法。2，在分摊所有实际发生的费用之后再收“补偿”，不论“补偿”多少，实质上就是“赚钱”的行为，实质上就是一种经营行为。而没有“车辆营运证”的车辆进行“营运”活动都是非法的，而“非法”的行为是不受法律保护的。
        四、尽可能多采用公共交通出行。自驾出行，特别是多车同行，不仅费时费力，而且不确定因素太多，更重要的是，一旦发生意外，有些法律责任确实是难以避免的。相信大多数朋友是通情达理的，但只要有一个“搅和”，就够大家受的了。

        一家之言，仅供参考！

支持木清，张老师的补充也非常赞成

赞成木清、张老师的观点。

赞成木青和张老师的观点。约束机制是必要的！

支持支持~

木清 发表于 2011-2-14 16:58
因应现在出行多重选择的需要，对于一些地方比较近，交通方便的地方，大家可能选择自驾的方式来更加方便安 ...

{:2_31:}{:7_281:}

赞成木清和张老师的讨论意见。{:7_281:}

有规矩才能保证玩的开心快乐。特别提醒一下：建议自驾出去旅游一定要购买保险。

二者所说的我都支持。。。

回复 宜山 的帖子

这个保险是购买短期旅游险呢还是其他专用险种？对这方面不清楚呢。我车险里有车上人员险。

很不错！

没有实际操作过，来学习的

有道理！

组织前先立规矩，规则，供参加者执行并遵守，实属一件好事情:victory:

木清 发表于 2011-2-28 21:01
回复 宜山 的帖子

这个保险是购买短期旅游险呢还是其他专用险种？对这方面不清楚呢。我车险里有车上人员险 ...

    {:7_269:} 1.这个保险险种是车上乘员险，按座位计算的。另外还有交强险和第三者责任险(建议至少购买50万，加上交强险的12万，一般事故可以应付了）。
     2.出行的车队或单车出行时成员内至少有一名经验丰富的老司机担任安全员，万一发生事故时就可由他全权负责处理并现场指挥。因为在高速公路上发生事故临场指挥疏散很重要！稍有不慎就会发生二次伤害等严重后果。
     3.每辆车最好有2-3人会驾车（不要菜鸟），司机驾驶时另一人陪同监护，千万不可一起呼呼大睡让司机独自开车，据俺的经验：（一般去时精神焕发，回程疲劳容易瞌睡）同行者的呼噜声会给司机带来睡意！
     4.为安全计；不到万不得已，禁止夜间在陌生区域行车！

回复 上海老马 的帖子

赞同老马的观点
请教马哥，我车上乘员险是在购买车险的时候是一起买，有没有几天的车上人员险？
自驾路程感觉500公里是个限，超过500公里的自驾，比较疲劳，还要游玩。一般控制在300公里之内的自驾比较适宜。

木清 发表于 2011-3-8 09:23
回复 上海老马 的帖子

赞同老马的观点

{:7_268:}木清：你的车上乘员险是附在三者险保单上（只要不超载）是一年内有效！与三者险同时生效同时失效（可以看一下每个座位乘员伤亡后赔付多少？）。只要谨慎驾驶，还是有保障的。至于短期的旅游保险则要看清是专为旅行社团体保的；还是自驾车驴友加保的，交通工具不一样，承保范围也可能不同，出险后有可能拒赔。

哈哈 我来看看。。。学习。。。路过。。。踩一下。。。

很详细，自驾的朋友应该注意这些问题，生命最宝贵啊。

合情合理:victory: